德国用汽车
德国用汽车
我先得向您说几个数字，心里才有谱。德国一般工资：一位10年的秘书3－5万/年，一位35岁的工程技术人员5－8万/年，是欧元（€），下表一样。
一件普通西裤40－60元，一顿丰盛的德式早餐20－30元，
德国土地面积比云南稍小，人口8200万，是云南的一倍不到。当然地貌平坦、丘陵多见于中部，处处可见森林草场，美不胜收，荒山几乎不见。公路、铁路网发达，特别是高速公路，1929年就开始修建，路网成熟。
汽车是德国的骄傲，四个主要厂家都是全球汽车业中翘楚。奔驰S、宝马7、奥迪A8、保时捷跑车都被政、商、技术界精英拥为座驾，以德国人的收入水平也应进入寻常百姓家了吧。
都是10－20万€级别的车，买得起的人肯定比中国多（比例），但德国人生性节俭，且对车的看法与我和同胞完全不同，我们对小客车称为“轿车”，就可见对它的认知、态度了。
所以我的同伴感叹：这里的S350和保时捷卡宴，好象还没有我们一线城市多，而且是在斯图加特——奔驰、保时捷的产地。
是不是使用费贵？非也。
整个德国的用车水平肯定是高于我们的。大众、奔驰、宝马、奥迪满街都是，新、干净。只是“三多”——两厢车多（德国人爱旅行）、手挡车多、柴油车多，占总比例都过50％。
200多元考个执照，20000多买个奔驰C级车，或者宝马3系旅行车。X5多少钱？基本型60800元，柴油1.2元/升，汽油1.4元/升，
但行车也并非人人随心所欲，12座以上客车10几年前就装了类似黑匣子的记录仪：限速
我们在进城的一段前面出现两车小碰，车速慢下来，对流轮番通过，竟然没一个加塞插队的，我不禁想：不是每个国家都能享受高速公路不限速的。前些年我们昆明在广场装了几个直饮水自流泉，三天不到废报纸、塑料袋等就扔在泉水的小池里，且水龙头被拧坏，最终弃用。
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